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本節(jié)向大家介紹一下UML狀態(tài)機(jī)圖的概念，主要包括繪制UML狀態(tài)機(jī)圖步驟和UML狀態(tài)機(jī)圖應(yīng)用說明等內(nèi)容，希望通過本節(jié)的學(xué)習(xí)你對UML狀態(tài)機(jī)圖有一個初步的認(rèn)識。請看本節(jié)的詳細(xì)介紹。
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UML狀態(tài)和UML狀態(tài)機(jī)
狀態(tài)、狀態(tài)表示法及狀態(tài)機(jī)
◆狀態(tài)是指在對象生命周期中滿足某些條件、執(zhí)行某些活動或等待某些事件的一個條件和狀況
◆一個狀態(tài)通常包括名稱、進(jìn)入/退出活動、內(nèi)部轉(zhuǎn)換、子狀態(tài)和延遲事件等五個部分組成
狀態(tài)機(jī)是計算機(jī)科學(xué)理論的一部分，但UML中的狀態(tài)機(jī)模型主要是基于DavidHarel所做的擴(kuò)展，是用來展示狀態(tài)與狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換的圖
如何繪制UML狀態(tài)機(jī)圖
繪制狀態(tài)機(jī)圖
◆繪制狀態(tài)機(jī)圖的理想步驟是：尋找主要的狀態(tài)，確定狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換，細(xì)化狀態(tài)內(nèi)的活動與轉(zhuǎn)換，用復(fù)合狀態(tài)來展開細(xì)節(jié)
◆尋找主要狀態(tài)：對于航班機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)而言，顯然包括的狀態(tài)主要有
--在剛確定飛機(jī)計劃時，顯然是沒有任何預(yù)訂的，并且在有人預(yù)訂機(jī)票之前都將處于這種“無預(yù)訂”狀態(tài)
--對訂座而言顯然有“部分預(yù)訂”和“預(yù)訂完”兩種狀態(tài)
--而當(dāng)航班快要起飛時，顯然要“預(yù)訂關(guān)閉”
總結(jié)一下，主要有四種狀態(tài)：無預(yù)訂、部分預(yù)訂、預(yù)訂完以及預(yù)訂關(guān)閉
UML狀態(tài)機(jī)圖應(yīng)用說明
◆對對象生命周期建模：主要描述對象能夠響應(yīng)的事件、對這些事件的響以及過去對當(dāng)前行為的影響
◆對反應(yīng)型對象建模：這個對象可能處于的穩(wěn)定狀態(tài)、從一個狀態(tài)到另一個狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換所需的觸發(fā)事件，以及每個狀態(tài)改變時發(fā)生的動作
◆UML狀態(tài)機(jī)圖既可以用來表示一個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的知識，也可以用來描述設(shè)計階段對象的狀態(tài)變遷
網(wǎng)站標(biāo)題：UML狀態(tài)機(jī)圖繪制方法及其應(yīng)用說明
路徑分享：http://www.5511xx.com/article/dpeccgh.html
