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現(xiàn)在的車(chē)輛基本都配備了遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)（RKE）。
但是這些RKE系統(tǒng)在給我們提供方便的同時(shí)，也帶來(lái)了很多潛在的危險(xiǎn)，比如，被黑客直接把車(chē)開(kāi)走。
一個(gè)專(zhuān)門(mén)評(píng)估RKE系統(tǒng)的報(bào)告發(fā)現(xiàn)了一個(gè)漏洞，很多搭配無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的本田汽車(chē)(2012年到2022年款)都可以被遠(yuǎn)程控制打開(kāi)車(chē)門(mén)，甚至啟動(dòng)車(chē)輛。
受影響的車(chē)輛包括：
- 本田 思域2012
- 本田 X-RV 2018
- 本田 C-RV 2020
- 本田 雅閣2020
- 本田 奧德賽2020
- 本田 激勵(lì)2021
- 本田 飛度2022
- 本田 思域2022
- 本田 VE-12022
- 本田 微風(fēng)2022
盡管本田認(rèn)為其關(guān)鍵芯片中的技術(shù)“不允許該漏洞”，但是推特上發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)演示視頻已經(jīng)證實(shí)了漏洞確實(shí)存在。
一個(gè)漏洞，影響到無(wú)數(shù)車(chē)主，或許不止本田
之所以這個(gè)漏洞被稱(chēng)為Rolling-PWN而不是Honda-PWN，漏洞的發(fā)現(xiàn)者表示，因?yàn)檫@種缺陷可能也存在于其他品牌的汽車(chē)中。
如果研究屬實(shí)，這將影響到無(wú)數(shù)使用無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)的車(chē)主。
發(fā)現(xiàn)該漏洞后，“黑客”們也試圖聯(lián)系到本田，但是他們?cè)诒咎锕俜骄W(wǎng)站無(wú)法找到任何報(bào)告漏洞的聯(lián)系信息，似乎本田汽車(chē)沒(méi)有一個(gè)為他們的產(chǎn)品處理安全相關(guān)問(wèn)題的部門(mén)。
一位在本田工作的人告訴我們：“報(bào)告本田漏洞的最好方法是聯(lián)系客服?！?/p>
因此，他們提交了一份報(bào)告給本田客戶(hù)服務(wù)，但還沒(méi)有得到任何答復(fù)。此外，他們還發(fā)現(xiàn)了一篇來(lái)自Bleping-Computer的文章，看起來(lái)本田并不關(guān)心這一安全問(wèn)題：
目前來(lái)看，解決這一問(wèn)題并不容易。通用的解決方案是將車(chē)輛帶回當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行召回，但是這樣或許成本過(guò)高，而可能的緩解策略是，在可行的情況下，通過(guò)空中升級(jí)(OTA)升級(jí)易受攻擊的BCM固件，但是，一些老舊的車(chē)輛可能根本不支持OTA。
在接受媒體采訪時(shí)，本田發(fā)言人表示，該公司無(wú)法確定這份報(bào)告是否可信。
“我們已經(jīng)調(diào)查了過(guò)去的類(lèi)似指控，發(fā)現(xiàn)它們?nèi)狈?shí)質(zhì)內(nèi)容，”本田發(fā)言人在給媒體（The Drive）的一份聲明中說(shuō)。 “雖然我們還沒(méi)有足夠的信息來(lái)確定這份報(bào)告是否可信，但參考車(chē)輛中的關(guān)鍵開(kāi)關(guān)都配備了滾動(dòng)代碼技術(shù)，不會(huì)出現(xiàn)報(bào)告中所述的漏洞。此外，作為沒(méi)有滾動(dòng)代碼的證據(jù)提供的視頻也沒(méi)有包含足夠的證據(jù)來(lái)支持這些說(shuō)法?！?/p>
幸運(yùn)地是，盡管該漏洞能夠啟動(dòng)并解鎖汽車(chē)，但由于鑰匙鏈的近距離功能，攻擊者無(wú)法將汽車(chē)開(kāi)走。
Rolling-PWN如何工作？
老式車(chē)輛的無(wú)鑰匙進(jìn)入使用的是靜態(tài)代碼，這些靜態(tài)代碼本質(zhì)上是脆弱的，因?yàn)橐坏┯腥似平饬嗽撁艽a，那么就獲得了鎖定和解鎖車(chē)輛的永久權(quán)限。
騎車(chē)制造商后來(lái)引進(jìn)滾動(dòng)代碼，以改善車(chē)輛安全。
滾動(dòng)代碼通過(guò)使用偽隨機(jī)數(shù)生成器(PRNG)來(lái)工作。當(dāng)配對(duì)鑰匙鏈上的鎖或解鎖按鈕被按下時(shí)，鑰匙鏈會(huì)通過(guò)無(wú)線方式向信息封裝中的車(chē)輛發(fā)送唯一的代碼。 然后，車(chē)輛根據(jù)PRNG生成的有效代碼的內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)檢查發(fā)送給它的代碼，如果代碼有效，汽車(chē)就會(huì)授予鎖、解鎖或啟動(dòng)車(chē)輛的請(qǐng)求。
該數(shù)據(jù)庫(kù)包含幾個(gè)允許的代碼，因?yàn)楫?dāng)按下按鈕時(shí)，鑰匙可能不在車(chē)輛的范圍內(nèi)，可能傳輸?shù)拇a與車(chē)輛預(yù)期的下一個(gè)按時(shí)間順序傳輸?shù)拇a不同。 這一系列的代碼也被稱(chēng)為“窗口”，當(dāng)車(chē)輛接收到新的代碼時(shí)，它通常會(huì)使之前所有的代碼失效，以防止重放攻擊。
Rolling-PWN正是利用了這一點(diǎn)，Rolling-PWN的工作原理是竊聽(tīng)成對(duì)的鑰匙鏈，并捕獲由鑰匙鏈發(fā)送的幾個(gè)代碼。
之后，攻擊者可以重放有效的代碼序列并重新同步PRNG。 這允許攻擊者重新使用通常無(wú)效的舊代碼，甚至在代碼被破解幾個(gè)月之后。
當(dāng)前名稱(chēng)：無(wú)鑰匙進(jìn)入曝漏洞，影響幾乎所有本田系列車(chē)輛，黑客可遠(yuǎn)程開(kāi)鎖甚至啟動(dòng)
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