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雙十一過去兩周左右，天貓商城350億驕人成績，依然持續(xù)火熱。幸運(yùn)的掩蓋了高德和天貓并不成功的合作事實(shí)。讓我們不禁感嘆，地圖廠商O2O道路依舊艱難。
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雙十一高德和天貓的合作，是阿里巴巴融資高德地圖之后，首次實(shí)現(xiàn)高德地圖與天貓商城兩者業(yè)務(wù)的直接融合。也意味著高德地圖正式成為天貓的一個(gè)“分銷渠道”，更將在線下商戶資源上與天貓形成互補(bǔ)。
想法和實(shí)施過程都是好的，只是結(jié)果卻倍感微涼。
阿里巴巴為何融資高德？不得不說，地理信息服務(wù)這一技術(shù)，在經(jīng)歷了不溫不火的PC時(shí)代之后，再次引起了行業(yè)和電商的關(guān)注。
若追溯其歷史，最早的地理信息服務(wù)概念，伴隨著“智慧地球”、“虛擬地球”這種抽象化和模型化名詞的出現(xiàn)，闖入大眾視野。
2004年，隨著谷歌上市，其先后一系列收購、融資了幾家專于地圖、三維地圖專業(yè)公司，旨在其重要產(chǎn)品Google Earth的研發(fā)。這也算是國外最早發(fā)力地理信息服務(wù)技術(shù)產(chǎn)品的重大動(dòng)作。在這一領(lǐng)域，國內(nèi)廠商算是跟上了腳步。最早獲得融資的是go2map（也就是現(xiàn)在的搜狗地圖），在2005年被搜狐以930萬美元收購。
在此之后，經(jīng)歷漫長的PC時(shí)代，地圖應(yīng)用一直處于不溫不火的狀態(tài)，鮮有大事件發(fā)生。這也是處于醞釀的一個(gè)階段，地理信息服務(wù)領(lǐng)域的各項(xiàng)技術(shù)也成長的愈加成熟。
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，地理信息服務(wù)也在孕育幾年之后“破殼而出”。2013年初，蘋果被曝出打算收購眾包地圖Waze公司，以改善蘋果糟糕的地圖應(yīng)用現(xiàn)狀。只是這一計(jì)劃沒有成功，Waze婉拒蘋果，轉(zhuǎn)投谷歌懷抱，被谷歌10億美元重金收購。
其實(shí)，蘋果、谷歌收購一家公司，對這兩家IT大牛而言如吃飯飲茶。卻為何會(huì)引起這么大的關(guān)注？首先，與其它一些公司比起來，蘋果很少收購創(chuàng)業(yè)公司。但這只是次要原因。重要的是，這是一個(gè)征兆，地理信息服務(wù)行業(yè)在經(jīng)歷了PC互聯(lián)網(wǎng)不溫不火的歲月之后，迎來了“魚躍龍門”的時(shí)刻！
作為一個(gè)手機(jī)端重要的入口，地圖服務(wù)重新吸引了投資商和巨頭們的注意。小編粗略計(jì)算，截止到目前，2013年地圖領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)生5起融資或并購事件。
由此可見，未來的位置服務(wù)藍(lán)圖已有輪廓，后續(xù)添磚加瓦可能會(huì)有如下幾個(gè)方向：
1、平臺化唱大戲，O2O道路依然很難
今年5月，高德獲阿里巴巴融資2.94億美元，一度成為地圖行業(yè)的焦點(diǎn)。繼而引發(fā)著名的“高百”大戰(zhàn)。大戰(zhàn)持續(xù)幾個(gè)月，從免費(fèi)到互相起訴，甚至搜狗地圖也通過微博隔空喊話參與其中，一時(shí)間地圖行業(yè)好不熱鬧。
毋庸置疑，在百度和高德等兩大巨頭先后獲得過億的用戶后，地圖產(chǎn)品已從工具化向平臺化轉(zhuǎn)變。尤其是作為手機(jī)生活的一個(gè)重要入口，平臺化的互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商似乎已經(jīng)快要觸摸到盈利的大門。但通過雙十一電商大戰(zhàn)，高德和天貓并不成功的合作案例表明，地圖廠商O2O之路依然非常艱辛。
2、地圖服務(wù)多樣化成未來趨勢
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重心從PC端轉(zhuǎn)到移動(dòng)端，對地圖服務(wù)而言也提出了新的要求，多樣化趨勢開始顯現(xiàn)。三維地圖、街景地圖、3D地圖等等，多種“小而美”的多樣地圖開始走進(jìn)大眾視野。這些地圖應(yīng)用在滿足人們基本的地圖需求的同時(shí)，更高質(zhì)量的地圖服務(wù)需要。
3、UGC是地圖廠商下一個(gè)發(fā)展節(jié)點(diǎn)
在百度、高德等國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商加速O2O，希望牽手線下商戶的時(shí)候，未看到UGC對地圖數(shù)據(jù)完善的重要性。搜狗地圖是最早意識到UGC對互聯(lián)網(wǎng)地圖產(chǎn)品重要性的國內(nèi)廠商之一，早在2011年，搜狗地圖就推出了高速收費(fèi)計(jì)算及糾錯(cuò)功能，鼓勵(lì)網(wǎng)友分享收費(fèi)數(shù)據(jù)幫助完善高速收費(fèi)計(jì)算功能，使得搜狗地圖是市面上唯一一個(gè)提供高速費(fèi)預(yù)算功能的產(chǎn)品。搜狗地圖每年有約10萬條最新的POI（信息點(diǎn)）數(shù)據(jù)是由網(wǎng)友貢獻(xiàn)的，并且所有網(wǎng)友貢獻(xiàn)POI全部在三個(gè)工作日內(nèi)完成審核并上線。
所以說,數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商的立身之本，用戶獲取的一切服務(wù)皆來源于此。
時(shí)至今日，移動(dòng)終端的愈加智能化，促使地圖數(shù)據(jù)UGC的實(shí)現(xiàn)更加簡單。若國內(nèi)地圖廠商能夠抓住時(shí)機(jī)建立起完善的地圖UGC體系，不但可以降低數(shù)據(jù)獲取成本，提高數(shù)據(jù)更新的及時(shí)性，還將大大增加自身的競爭力，為真正實(shí)現(xiàn)O2O打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
網(wǎng)站名稱：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代位置服務(wù)能否“魚躍龍門”？
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