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風扇控制器或者溫度傳感器壞了怎么修？
你先下幾個能實時檢測機箱內(nèi)溫度的軟件（比如 超級兔子）先試下有米反應先 開機時按DEL進入BIOS設置（顯示器上有提示進入辦法，但多數(shù)是按DEL和F1）BIOS分 Award Bios和AMI Bios要根據(jù)你自己的是啥來看了 Award Bios就把光標選在PC Health Status上按Enter鍵就可以看到了。
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AMI Bios選Power里的Hardware Monitor選項（操作同上）建議不要修改BIOS里的任何設置！如果以上都沒用你又想知道U溫的話，建議你跟換CPU風扇.因為一般的U溫檢測探頭都在風扇上
水風扇不轉的修理？
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：如今的汽車散熱器風扇大都是采用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內(nèi)水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。
因此當你的汽車散熱器風扇出現(xiàn)了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現(xiàn)故障：如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那么還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現(xiàn)問題：如果上面兩個方面都不存在什么問題，那么就要去查看一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現(xiàn)一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
1、電機潤滑不行：優(yōu)先想到的是電機潤滑不行,轉軸部分要加油潤滑,風葉裝在上面電機拖動不了,而拆下后,轉軸還能正常運轉,這說明電機沒有壞掉.怎么判斷缺油了呢?就是斷開電源以后,你輕輕撥動風葉,發(fā)現(xiàn)旋轉有點僵硬的,說明油沒了,而轉起來很輕松自如的,說明潤滑良好,這個不轉是其它原因了.
2、電機損耗過多：其次,你得考慮電風扇用了多久了,電機會損耗,電機的軸套磨損后,很容易燒掉.電機用久了,同樣會使得電機的內(nèi)阻變大,帶負載能力變低,導致無法帶動風葉旋轉.
3、電機過熱：電機過熱也會引起電機帶負載能力變差,電機的有功功率變低,導致無法帶動負載.
4、線圈繞組部分短路：從電機內(nèi)部來講,它內(nèi)部有保護裝置,有個過熱斷路器,就是線圈繞組部分短路了,導致發(fā)熱量急劇升高,斷路器斷路,電機這種情況下,一般罷工了.這個很少發(fā)生的.
5、電容容量降低：還有一個就是啟動電容容量變小,雖然銘牌上寫著那些參數(shù),但時間長了,電容容量會降低,導致電機的啟動轉矩變小,沒法帶動負載.這個簡單的,拆下這個電容,再去換一個新的,同型號的應該就沒問題了.但最好換一個比原來大20%的,會得到比較好的結果.
6、電機的轉軸軸向間隙過大：如果是拆卸了電機,轉軸軸向間隙過大應通過調整墊片調整好.安裝電機時,轉子一定要與軸承同心才行,螺絲要對角慢慢緊固,然后用起子木把敲一敲轉軸,使其同心.拆電機簡單,但再重新裝回去可不是隨隨便便就裝回去的,千萬不要發(fā)生上面的情況,不然,直接修“壞”了.電扇的種類有很多,而且大小也不同
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文章題目：風扇控制器或者溫度傳感器壞了怎么修？（風扇壞了怎么修）
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