多接入邊緣計(jì)算 – 第3部分：不久的將來(lái)使用MEC的5種方法

作者：SDNLAB君 2018-09-09 18:47:24

網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)

邊緣計(jì)算 在這個(gè)系列文章的第2部分中，我們研究了多接入邊緣計(jì)算系統(tǒng)的安全性及其面臨的威脅。本文是多接入邊緣計(jì)算系列的第三部分，也是最后一部分，我們將探討MEC技術(shù)在不久的將來(lái)使用的五種方式。

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回顧上文：

• 多接入邊緣計(jì)算 – 第1部分：多接入邊緣計(jì)算如何工作?
• 多接入邊緣計(jì)算 – 第2部分：保護(hù)MEC的安全挑戰(zhàn)

多接入邊緣計(jì)算(MEC)似乎將在不久的將來(lái)以及在整個(gè)第四次工業(yè)革命期間及其后的整個(gè)過(guò)程中發(fā)揮重要作用。出于這個(gè)原因，我們必須了解如何以及在何處我們需要使用MEC。

在這個(gè)系列文章的第2部分中，我們研究了多接入邊緣計(jì)算系統(tǒng)的安全性及其面臨的威脅。本文是多接入邊緣計(jì)算系列的第三部分，也是***一部分，我們將探討MEC技術(shù)在不久的將來(lái)使用的五種方式。

1. 無(wú)人駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車

從中立的角度來(lái)看，聯(lián)網(wǎng)和無(wú)駕駛汽車很可能是最令人興奮的MEC用例，因?yàn)樗鼈兩婕暗牟粌H僅是兩種年輕的***技術(shù)，而且目前正在世界范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。無(wú)人駕駛車輛或聯(lián)網(wǎng)汽車的關(guān)鍵要素之一是能夠與其他連接的車輛和智能交通系統(tǒng)(ITS)和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，多個(gè)服務(wù)提供商正在使用cloudlet來(lái)支持連接的車輛、基礎(chǔ)設(shè)施和ITS系統(tǒng)之間的實(shí)時(shí)通信。然后，可利用這些信息來(lái)提醒其他車輛附近有相關(guān)車輛存在，并發(fā)送關(guān)于危險(xiǎn)或環(huán)境條件的數(shù)據(jù)，甚至提醒他們有緊急服務(wù)車輛，使他們能夠采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。

2. 視頻分析

隨著大數(shù)據(jù)的日益增長(zhǎng)，推動(dòng)了我們?nèi)缃竦脑S多技術(shù)創(chuàng)新，在各種不同的工業(yè)和商業(yè)環(huán)境中使用視頻分析已變得越來(lái)越普遍，隨著人工智能和自動(dòng)化系統(tǒng)的不斷發(fā)展，這些技術(shù)也成為大多數(shù)基于視頻的應(yīng)用程序中必不可少的工具。

MEC視頻分析允許更深入、更接近被分析數(shù)據(jù)源進(jìn)行分析，從而顯著降低延遲。使用視頻分析具有很多好處，例如詳細(xì)的安全信息和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，還能讓零售商能夠更好地跟蹤客戶的店內(nèi)瀏覽習(xí)慣。

3. 強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)

隨著網(wǎng)絡(luò)的可用性和穩(wěn)健性需要越來(lái)越大，多接入邊緣計(jì)算還可能被用來(lái)提高工業(yè)和企業(yè)環(huán)境以及大學(xué)校園和政府設(shè)施等其他環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)的整體性能。

上面概述的各種示例中連接到網(wǎng)絡(luò)的大量人員將導(dǎo)致高延遲問(wèn)題，并導(dǎo)致所有用戶的連接質(zhì)量較差。使用MEC來(lái)應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，可能會(huì)是許多組織的***方案，因?yàn)檫@樣能夠讓更多的用戶同時(shí)連接，而不存在這些問(wèn)題。

4. 物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)的不斷擴(kuò)展既是技術(shù)上的創(chuàng)新性，也是在不久的將來(lái)會(huì)出現(xiàn)的事物的標(biāo)志。據(jù)估計(jì)，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將達(dá)數(shù)十億，而我們今天已經(jīng)可以感受到它們對(duì)我們的商業(yè)和個(gè)人生活的影響。

在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，更接近其來(lái)源來(lái)收集處理和存儲(chǔ)由這些設(shè)備生成的數(shù)據(jù)具有各種好處，而且很可能最終會(huì)在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車和更先進(jìn)的智能交通系統(tǒng)等技術(shù)方面起到關(guān)鍵作用。

5. 虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

在過(guò)去的幾年中，商業(yè)界和娛樂(lè)界***的趨勢(shì)之一就是增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

這兩種技術(shù)都需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信、低延遲和靈活的網(wǎng)絡(luò)以實(shí)現(xiàn)***功能，多接入邊緣計(jì)算將是***的解決方案。

在未來(lái)，假設(shè)業(yè)務(wù)和組織將繼續(xù)實(shí)施增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)工具和服務(wù)，以進(jìn)一步增強(qiáng)和虛擬化某些業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，這并不是不可能的。例如微軟HoloLens等可穿戴技術(shù)的成功將進(jìn)一步推動(dòng)工作場(chǎng)所內(nèi)的增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的投資和開(kāi)發(fā)，因此需要更先進(jìn)的MEC系統(tǒng)。

原文鏈接：

https://www.lanner-america.com/blog/multi-access-edge-computing-part-3-5-ways-mec-will-used-tomorrow-not-distant-future/

名稱欄目：多接入邊緣計(jì)算–第3部分：不久的將來(lái)使用MEC的5種方法
轉(zhuǎn)載來(lái)于：http://www.5511xx.com/article/coepcgs.html